Under ett evenemang i SpaceX huvudkontor den 17 september 2018 diskuterade SpaceX VD Elon Musk och den japanska entreprenören Yusaku Maezawa lekfullt möjligheterna att flyga tillsammans på SpaceXs uppdrag runt månen, vilket kan hända redan 2023. Maezawa har köpt alla platser ombord på ett SpaceX BFR-fordon för resan och planerar att ta sex till åtta artister med sig; han har bett Musk att komma också.
(Bild: © SpaceX)
Kan det finnas mer än en miljardär ombord på SpaceXs kommande månflygningsuppdrag?
SpaceX meddelade igår (17 september) att den japanska entreprenören Yusaku Maezawa, som grundade e-handelsföretaget Zozo, har köpt alla sätena ombord på ett BFR-fordon som kommer att lanseras på en veckolång vandring runt månen redan 2023.
Maezawa, en konstälskare och samlare, sa att han kommer att ta sex till åtta artister med sig. Målet med uppdraget, som Maezawa kallar #dearMoon, är att hjälpa till att stimulera skapandet av stor konst som kommer att inspirera hela mänskligheten, sade han igår kväll på SpaceX: s huvudkontor i Hawthorne, Kalifornien, under en nyhetskonferens med SpaceX VD och grundare Elon Musk. [Hur SpaceX: s första passagerarflyg runt månen kommer att fungera]
Mot slutet av evenemanget frågade en reporter i rummet Musk om sina egna planer på att flyga i rymden.
"Han föreslog kanske att jag skulle gå med på den här resan," sade Musk med ett skratt och hänvisade till Maezawa. "Jag vet inte."
Maezawa sa då, "Ja, ja, ja - snälla, snälla." Musk såg på honom och svarade - med lite leende, men inte ett skratt den här gången: "Okej. Kanske kommer vi båda att vara på det."
Maezawa log och klappade.
Vi borde förmodligen inte göra för mycket av detta lekfulla utbyte, men det är spännande. Musk har tidigare uttryckt en önskan att flyga i rymden, men inte på de tidigaste, riskabelaste uppdragen. I själva verket har ett av hans uttalanden om denna effekt - "Jag skulle vilja dö på Mars, bara inte på inverkan" - hittat sin väg till T-shirts och affischer.
Månmissionen kommer inte att vara lika farlig som en resa till Röda planeten, men det kommer fortfarande att vara betydande risker. Musk tackade Maezawa för sin mod och för att hjälpa till att finansiera BFR: s utveckling med sitt köp. (Varken Musk eller Maezawa avslöjade hur mycket uppdraget kostar, men båda sa att Maezawa redan har gjort en betydande utbetalning.) [The BFR in Images: SpaceXs Giant Spaceship for Mars & Beyond]
"Detta har gjort mycket för att återställa min tro på mänskligheten - att någon är villig att göra detta," sade Musk. "Att ta sina pengar och hjälpa till att finansiera detta nya program som är riskabelt, kanske inte lyckas [och] är farligt. Han donerar platser. Det här är fantastiska saker."
BFR kommer att vara cirka 387 fot (118 meter) hög, och både dess raket- och rymdskeppskomponenter är återanvändbara. Det 180 fot långa (55 m) rymdskeppet kan rymma 100 personer, men SpaceX vill hålla siffrorna långt nere på månens flygplan, sade Musk. Företaget kommer att använda det extra utrymmet för att lagra mycket mat, vatten, bränsle och reservdelar, om något skulle gå fel under flygningen.
Och datumet 2023 är förresten långt ifrån stängt; mycket utvecklings- och testarbete kommer att behöva gå bra för SpaceX för att nå det målet, sade Musk.
Musk har sagt BFR (som står för "Big Falcon Rocket" eller "Big F ------ Rocket") för att hjälpa mänskligheten att bosätta Mars och andra världar i hela solsystemet. Och om allt går enligt plan kommer det också att göra en hel del andra saker, från satellitlanseringar till "punkt-till-punkt" -resor här på jorden. SpaceX strävar efter att avveckla all sin nuvarande hårdvara så småningom, överlämna alla uppgifter till BFR.
