Ett orbitsyntesexempel för Hayabusa Return med början 2007. Bildkredit: JAXA Klicka för förstoring
Hayabusa rymdskepp genomgår för närvarande återhämtningsoperationen för att återuppta kommunikationen med markstationerna. Det drabbades av ett plötsligt störande vridmoment på grund av bränsleläckan som inträffade tidigare och har varit ur markkontakten sedan 9 december. Projektgruppen förväntar sig att rymdfarkosten snart ska återuppta kommunikationen. Projektet är emellertid nu inte så säkert att rymdfarkosten ska återvända till jorden i juni 2007 och har beslutat att förlänga flygperioden med tre år mer för att få tillbaka det till jorden i juni 2010.
Den 8 december observerade Usuda-stationen de plötsliga förändringarna av avståndsmätningarna vid 4:13 UTC med motsvarande gradvis minskning av signalintensiteten AGC (Automated Gain Controller) läst. Mätningen och intensiteten förändras långsamt och beräknas för närvarande på grund av utgasningseffekten som härrör från bränsleläckan i slutet av förra månaden. Läckan inträffade 26 och 27 november. Sedan ledningssignalkommunikationen återupptogs den 29: e har projektet gjort ett försök att utesluta bränslets ånggas från rymdskeppet. Projektet har nu identifierat att utgasningen har framgångsrikt genomförts, som dess exponentiella accelerationsförfall har hittills visat.
Den 8 december befann sig rymdskeppet under återupptagningsfasen för den kemiska framdrivningen och fick en långsam vridning vars period är cirka sex minuter. Från början av december har projektet introducerat Xenon gasstrusterkontrollstrategi för nödsituationer som ersätter det kemiska framdrivningssystemet. Men kontrollförmågan för den var inte tillräckligt stark för att rymdskeppet kunde motstå störningen den 8 december. Nuvarande uppskattning säger att rymdskeppet kan vara i en stor koningrörelse och det är därför rymdskeppet inte har svarat på kommandona som skickats från markstationen.
Rymdskeppet har varit i kommunikation sedan 9 december. Analys som förutsäger attitydegenskapen som hänför sig till både solen och jorden visar att det kommer att finnas en stor möjlighet att räkna med för återupptagandet av kommunikationen från marken i flera månader eller mer framöver. Rymdskeppet kan emellertid behöva genomgå ytterligare en långvarig bakcykel innan det startar returkryssningsoperationen med jonmotorer ombord. Och det dras slutsatsen att påbörjandet av returkryssningen under december är svårt. Projektet har bestämt att returkryssningen ska börja från 2007 så att rymdskeppet kan återvända till jorden i juni 2010, tre år senare än den ursprungliga planen, så länge inga omedelbara återupptagningsberättelser kommer snart.
Rymdskeppet kommer att växla från det normala läget till räddningsläget under flera månader till ett år. Långsiktigt förutsäga indikerar stor sannolikhet för att rymdfarkosten ska kommuniceras med markstationen igen, med rymdskeppet fångat väl i strålbredden på Usuda djupa rymdantennen.
Rymdskeppet kommer att dra nytta av Xenon-gashållningskontrollen igen efter tillräckligt lång bakning. Den kvarvarande Xenon-gasen är tillräcklig för returkryssningen som är utformad av jonmotorerna som transporteras av Hayabusa.
Hayabusa-webbsidan kommer att rapportera allt uppdaterat, så snart det blir tillgängligt.
(Tillägg) Hayabusa räddningsinsats
Hayabusa rymdskepp är utformat för att möjliggöra vridstabilisering och inställningen kommer att konvergera till en viss ren snurr runt dess antennaxel med hög förstärkning i slutändan. Om det aktuella tillståndet som påverkas av störningen den 8 december, är attityden tänkt att inte uppfylla någon av sol- och jordgeometrikraven vad gäller kraft och kommunikation.
När coning-rörelsen tappar kommer det att finnas en stor sannolikhet för att rymdskeppets inställning uppfyller både kraften och kommunikationsförhållandena på flera månader.
Det kommer att finnas liten möjlighet att rymdskeppspositionen är utanför djup rymdantennens balkbredd under minst flera månader.
Hayabusa-systemet är utformat för att initieras även när hela kraften är nere. Faktum är att den 29 november startade Hayabusa-systemet eftersom dessa procedurer fungerade som föreskrivna.
Det har kommit fram till en ny bana-syntes som gör att rymdskeppet återvänder till jorden i juni 2010. Utan omedelbar återupptagande av kommunikationen anser projektet att det borde ta detta nya schema snart.
Originalkälla: JAXA News Release
