Rysslands out-control-last 59 fraktfartyg är dömd till en eldig finale över natten fredag 8 maj, enligt Roscosmos, den ryska rymdverket.
Det felaktiga rymdskeppet förväntas falla tillbaka till jorden och återta atmosfären tidigt på morgonen Moskva-tiden efter den senaste omloppsanalysen från Roscosmos.
"Tidsfönstret för den misslyckade Progress-rymdskeppsåterföringen i jordens atmosfär ändrades till ett spann mellan 01.13 och 04.51 i Moskva-tiden den 8 maj, enligt Rysslands rymdbyrå Roscosmos," enligt den senaste uppdateringen idag, 7 maj, från det ryska nyheterna Sputnik.
Enligt en Roscosmos-källa skulle den obemannade Progress 59, även känd som M-27M, troligen göra den atmosfäriska återföringen över Indiska oceanen.
Roscosmos sade i ett uttalande att Progress 59 "kommer att upphöra att existera" på fredag.
De flesta skräp förväntas brinna ut. Men eventuella återstående fragment kommer troligen att träffa norr om Madagaskar.
Ryska missionsledare tappade kontrollen över rymdskeppsfartyget Progress 59 - på väg till den internationella rymdstationen (ISS) på ett rutinmässigt tillhandahållande uppdrag - kort efter det annars lyckade lanseringen den 28 april från rymdcentret Baikonur i Kazakstan ovanpå en Soyuz-2.1A-transportör raket.
Strax efter att ha lossnat från rakets tredje etapp, började den snurra ut ur kontrollen med cirka 1,8 gånger per sekund, sett i en video överförd från det dömda fartyget.
Efter att kontrollen inte kunde återupprättas övergavs Roscosmos allt hopp om dockning med ISS.
Här är en kort video tagen av den snurrande Progress med NASA-kommentaren:
Fordonet med 7 ton laddades med 2,5 ton leveranser till ISS och den sexpersonerade Expedition 43-besättningen. Objekt inkluderade personlig post för besättningen, vetenskaplig utrustning, samt utbytbara delar för stationens livstödssystem och ett lager av vatten och syre, enligt Russia Today.
Progress-rymdskeppet är också belastat med en betydande mängd bränsle när det kretsar runt jorden med en lutning på 51,6 grader till ekvatorn. Detta bär den över det mesta av den befolkade världen mellan 51,6 grader norr och sydlig latitud. Men det mesta av området är över obefolkade hav, vilket gör riskerna för att falla skräp mycket små.
Till dags dato har Progress-fordonet varit mycket pålitligt. Det sista misslyckandet inträffade 2011, strax efter att NASA: s rymdbussar gick i pension i juli 2011.
Roscosmos har inrättat en undersökningskommitté för att fastställa orsaken till framstegets misslyckande och eventuella särdrag som det kan ha med bemannade lanseringar av Soyuz raket och kapsel.
”Slutsatserna ska göras senast den 13 maj 2015,” enligt ett uttalande från Roscosmos.
Potentialen finns för en försening i nästa planerade bemannade Soyuz-lansering med en tre personers internationell besättning senare den 26 maj från Baikonur Cosmodrome i Kazakstan.
ISS-besättningen är inte i någon fara och har tillräckliga leveranser för att pågå till minst september.
Förutom det ryska Progress-lastfartyget levereras ISS åter av de kommersiella amerikanska SpaceX Dragon- och Orbital Sciences Cygnus-fartygen och det japanska HTV. ESA: s ATV har gått i pension efter fem flygningar.
Nästa Falcon 9-lansering som bär CRS-7 Dragon-lastfartyget på ett nytt leveransuppdrag för NASA till ISS planeras i mitten av juni. Den senaste draken lanserades på CRS-6-uppdraget den 14 april 2015.
Den senaste Orbital Sciences-lanseringen av en Antares-raket med Orb-3 Cygnus-leveransfartyg slutade i en katastrofal explosion bara sekunder efter lyftningen den 28 oktober 2014.
ISS-livslinjen hänger vid en känslig tråd.
Håll ögonen öppna här för Kens fortsatta jord- och planetvetenskap och mänskliga rymdflödesnyheter.
