Bildkredit: Skalade kompositer
Representanthuset godkände idag lagstiftning, sponsrad av rymd- och luftfartsunderkommitténs ordförande Dana Rohrabacher (R-CA), utformad för att främja utvecklingen av den framväxande kommersiella rymdflygindustrin. 3752, lagen om ändring av kommersiell rymdstiftning från 2004, skulle inrätta en tydlig, balanserad lagstiftning för att främja industrin och samtidigt säkerställa allmän säkerhet. Lagstiftningen leder nu till den amerikanska senaten.
"Genom våra utfrågningar och annat arbete med lagförslaget har jag sett detta som en av de viktigaste åtgärderna som denna kommitté kommer att flytta i år," uttalade ordförande för husvetenskapskommittén Sherwood Boehlert (R-NY). "Det handlar mycket mer om" glädje åker "i rymden, även om det inte är något fel med ett sådant företag. Detta handlar om den amerikanska flygindustrins framtid. Liksom i de flesta områden i amerikanska företag kommer de största innovationerna inom flyg- och rymdtransporterna troligen från små företagare. Detta är sant oavsett om vi pratar om att sjösätta människor eller last. Och målet med detta lagförslag är att främja robust experiment, att se till att företagare och uppfinnare har incitamenten och kapaciteten de behöver för att driva sina idéer. Det är viktigt för vår lands framtid. " Boehlerts fulla uttalande följer denna utgåva.
Rohrabacher konstaterade: ”Det är mitt uppriktiga hopp att detta lagförslag kommer att uppmuntra individer som Burt Rutan och andra att fortsätta vara ledande när det gäller att driva gränserna för teknik och säkerhet genom att bygga och flyga testa hårdvara, något som NASA har gjort ännu. Denna fina lagstiftning fortsätter mitt mål att främja den nya industrin och minska byråkratiska byråkratin och samtidigt skydda folkhälsan och säkerheten. ”
”Ingen kan säga med säkerhet om kommersiell rymdflukt kommer att bli en stor industri. Jag tror emellertid att bestämmelserna i H.R.3752 kommer att hjälpa till att vårda dess tillväxt och samtidigt säkerställa att folkhälsan och säkerheten skyddas, säger Vetenskapsutskottets rankningsdemokrat Bart Gordon (D-TN).
Huvudbestämmelserna i lagstiftningen är utformade för att:
* eliminera all förvirring om vem som ska reglera flygningar av suborbitalraketar som transporterar människor genom att uttryckligen lokalisera alla kommersiella rymdflygmyndigheter under Federal Aviation Administration (FAA) Office of Commercial Space Transportation (AST);
* göra det lättare att lansera nya typer av återanvändbara suborbitalraketeter genom att låta AST utfärda experimentella tillstånd som kan beviljas snabbare och med färre krav än licenser;
* förlänga regeringsskadeståndet för hela den kommersiella rymdtransportindustrin (inklusive licensierade, icke-experimentella kommersiella mänskliga rymdlanseringar) under en period av tre år, men lagförslaget kommer inte att bevilja ersättning för flygningar som genomförs under experimentella tillstånd, som kommer att bli lättare reglerade ; och
* kräva en studie om hur man bäst ska eliminera skadeståndet för kommersiell rymdtransportindustri senast 2008 eller så snart som möjligt därefter.
Dagens huspassage representerar kulminationen på en lång och grundlig process som började i juli förra året med ett gemensamt utfrågning av hus-senaten, ett utrymmeunderkommittéförhörande i höstas och en politisk rundbord med experter inom den kommersiella rymdtransportindustrin sent förra året.
”I dag har det amerikanska representanthuset lett nationen mot ett betydande nästa steg i att utveckla rymden och skapa en viktig ny ekonomisk motor för att driva vår lands ekonomi. Med passagen av HR 3752 har huset visat en verklig vision för USA: s framtid i rymden. Detta lagförslag hjälper till att definiera den kritiska ramen för en kommersiell rymdregleringsprocess och godkänner den mycket viktiga federala byrån som ansvarar för kommersiell rymdreglering. Ledningen för såväl husunderkommittén för rymden som husutskottet för vetenskap bör vara mycket berömd för deras arbete för att godkänna detta lagförslag, säger Tim Huddleston, verkställande direktör för Aerospace States Association.
”H.R. 3752 är just den lagstiftning som kongressen bör anta för att ge investerare som mig förtroende för att våra rymdturismföretag kommer att regleras på ett rättvist och strömlinjeformat sätt. Jag hoppas att senaten tar upp detta lagförslag snart och skickar det till president Bush för sin underskrift. ”, Sade Dennis Tito, den första rymdturisten i historien.
Jeff Greason, president för Xcor Aerospace, ett privat raketföretag med mål att skicka människor i rymden, sade: ”Vi tror att H.R. 3752 är mycket noggrant utformad lagstiftning som kommer att hjälpa kommersiella rymdflygningar att utvecklas i Amerika. Att bekräfta FAA: s definition av suborbitalflyg, upprätta en "fluga på egen risk" mänsklig rymdflygregim och skapa det nya "experimentella tillståndet" är alla viktiga steg som vi stöder fullt ut. Vi hoppas att lagförslaget går snabbt igenom kongressen för att behålla dessa viktiga bestämmelser. ”
Ursprungskälla: House Committee on Science
