Efter den femte och sista banhöjningsmanövern som placerade Chandrayaan-1 närmare månen, snappade rymdskeppet den första bilden av sin slutdestination. Denna klara, skarpa bild av månen Även om bilderna fortfarande bearbetas och inte är tillgängliga ännu, säger uppdragschefer att bilderna förbättrar bra för rymdskeppets uppdrag att kartlägga hela månens yta med sin Terrain Mapping Camera. Och alla system går för den sista manövern den 8 november, vilket kommer att sätta Chandrayaan-1 i månbana.
Efter lanseringen den 22 oktober injicerades rymdskeppet först i en elliptisk bana på 7 timmar runt jorden, 255 km från jorden på perigee (dess närmaste punkt) och 22 860 km bort på apogee, dess längsta punkt. Efter fem motorbränningar har Chandrayaan-1 spiralats utåt i allt mer långsträckta ellipser runt jorden, tills den nådde sin månöverföringsbana den 4 november.
I den sista manövren avfyrade ingenjörerna rymdfarkostens 440 Newton flytande drivmotor i cirka två och en halv minut. Månens överföringsbanans längsta punkt från Jorden är cirka 380 000 km.
Den 8 november, när den närmar sig månen, kommer rymdfarkostens motor att skjutas upp igen för att bromsa rymdskeppet, så att månens tyngdkraft kan fånga det, och sedan går det in i en första elliptisk bana runt månen. En grupp ingenjörer från JPL hjälper ingenjörerna från Indien och fungerar som en erfaren säkerhetskopia för "första gången flyger" från Indien. Och allt har gått smidigt hittills.
Rymdskeppet kommer att göra observationer från den första banan och sedan sänks banan ner en 100 km cirkulär polär bana. Efter detta kommer Moon Impact Probe (MIP) att matas ut och påverka månens yta. Sedan kommer huvuduppdraget att börja med Chandrayaan-1 utforska månen från omloppsbana med sin mängd instrument under två år.
Källa: Bharat Chronicle
