Även om NASA inte har lagt ut en officiell "till salu" -lista, tyder nyhetsrapporter på att flera anläggningar på Kennedy Space Center är tillgängliga för högstbjudande, inklusive en av startkudden där Apollo-uppdragen och många rymdbussar startade sina resor, såväl som utrymme i den ikoniska fordonsmonteringsbyggnaden.
Efter 2013 kommer federala pengar inte längre att finnas tillgängliga för att underhålla anläggningar på KSC som finns kvar från rymdfärjan och som inte längre används. För närvarande är ingenting på offentlig auktion, men NASA har diskuterat kommersiella rymdföretag och andra intresserade parter som kunde köpa eller hyra.
"Vi har många saker i diskussion och inser att dessa stora anläggningar har finansierats av rymdfärjan-programmet", säger Joyce Riquelme, NASA: s chef för planering och utveckling av KSC, och talar med WESH TV i Florida. ”Och anläggningarna här ute kan inte vara i övergivet tillstånd länge innan de blir obrukbara. Så vi har ett stort tryck under de närmaste månaderna för att antingen ha avtal om dessa anläggningar eller inte. "
Bland de anläggningar som går att bjuda in är Launch Pad 39A; utrymme i den gigantiska fordonsmonteringsbyggnaden, som först användes för att montera Saturn V-Apollo-raketer; Orbiter-bearbetningsanläggningarna, som är enorma garage där transporten sköts; Hangar N och dess högteknologiska testutrustning; startkontrollcentret; och olika andra byggnader och delar av obebyggd fastighet.
Launch Pad 39B återuppbyggs för NASA: s nya Space Launch System (SLS).
Enligt uppgift hyr NASCAR den 3 mil långa rymdbussbanan för tävlingsbiltester.
NASA har redan samarbetat med Space Florida och Boeing, som hyr ut en av skyttelhängarna. Boeing, enligt ett Space Florida-avtal, avser att montera och renovera sina planerade CST-100-kapslar som kan användas för att ta upp till sju astronauter till den internationella rymdstationen. Boeing har också ett partnerskap med Bigelow Aerospace, som försöker bygga och starta egna rymdstationer.
Även om detta innebär att NASA går framåt med nästa generation fordon och uppdrag, måste det vara svårt för de människor som arbetade med rymdfärjeprogrammet för att se detta hända.
Källor: WESH, Orlando Sentinel
