Bildkredit: NASA
Flygningen av NASAs X-43A har skjutits upp på grund av en händelse med roderställaren på booster. Den 11 februari, under installationen hos Orbital Sciences Corporation för testning av rodret och dess ställdon, fick en anomali att ställdonet gick hårt över och träffade det mekaniska stoppet och överskred det moment som enheterna var kvalificerade till.
Även om ställdonet fortfarande kan fungera normalt måste det bytas ut. En gemensam utredning av regeringen / entreprenören pågår för att fastställa orsaken och korrigerande åtgärder.
Före denna incident övervägde programmet en försening av flyget till slutet av mars för att återinställa booster-autopiloten för att optimera dess prestanda baserat på de senaste testdata. Med kravet på ett ersättningsaktuator kommer de två aktiviteterna nu att utföras parallellt. Planeringen är nu inriktad på en flygning i slutet av mars till början av april.
X-43A är ett högriskflyktforskningsprogram med hög lön. Den lilla, 12 fot långa X-43A, som är utformad för att flyga med sju och tio gånger ljudets hastighet och använda scramjet-motorer istället för traditionell raketkraft. billigare tillgång till utrymme.
Bunten, som består av X-43A och dess modifierade Pegasus-booster, kommer att lanseras av NASA: s B-52-flygplan på 40 000 fot höjd. Booster kommer att påskynda det experimentella fordonet till Mach 7 på ungefär 95 000 fot höjd. Vid utbränning av booster kommer X-43 att separera och flyga under egen kraft på en förprogrammerad väg. Flygningen kommer att äga rum över ett begränsat testområde från marinen och Stilla havet utanför södra Kaliforniens kust.
Originalkälla: NASA News Release
