Med hjälp av nya högupplösta terrängkartningsdata som erhållits av Deep Space Network har NASA skapat några nya animationer som tar tittarna till månens södra pol. Videorna inkluderar en flyover av Shackleton Crater och en mycket fin animation av härkomst till månens yta på en framtida mänsklig månlander.
"Jag har inte varit på månen, men det här bildspråket är det näst bästa," sade Scott Hensley, forskare vid JPL och ledande utredare för att få informationen. "Med dessa data kan vi se terrängfunktioner så små som ett hus utan att ens lämna kontoret."
Här är nedstignings- och landningsanimationen. Se till att du ser till slutet, för slutet är den mest imponerande delen, när du inser var du har landat.
Kanten på Shackleton Crater anses vara en kandidatlandningsplats för ett framtida mänskligt uppdrag till månen.
Och det finns mer:
Kartläggningsuppgifterna som samlas indikerar att regionen på Månens sydpol nära Shackleton Krater är mycket mer robust än tidigare förstått. Här är en animering av en överflygning av den lunar sydpolen
En annan animation visar hur mycket solljus som faller på månens sydpol under en måndag. Lägg märke till att det inre av vissa kratrar förblir nästan helt mörkt - inget solsken träffar någonsin dessa områden - och vissa forskare anser att det kan finnas vattenis i dessa kratrar.
För att skapa dessa animationer riktade forskarna sig mot månens södra polära region tre gånger under en sexmånadersperiod 2006 med Goldstones 70-meters (230 fot) radarskål. Antennen, tre fjärdedelar storleken på en fotbollsplan, skickade en 500 kilowattstark, 90 minuter lång radarström 373.046 kilometer (231 800 mil) till månen. Radaren studsade från den grova huggade månterrängen över ett område som mätte cirka 644 kilometer med 402 kilometer (400 miles by 250 miles). Signaler reflekterades tillbaka till två av Goldstones 34-meters (112 fot) antenner på jorden. Återresetiden, från antennen till månen och tillbaka, var cirka två och en halv sekund.
För mer bilder och animationer, gå till NASA: s månutforskningssida.
