När rymdskeppet Enterprise - Virgin Galactic's SpaceShipTwo, inte Star Trek-rymdskeppet - avfyrade sina raketmotorer för första gången under flygningen förra veckan, startade det en ny vanvidd med prat om turister som flyger i rymden.
Mer än 500 personer har bokat $ 200 000; priset går faktiskt upp till $ 250 000 inom en snar framtid, enligt medierapporterna, för att justera för inflationen.
Bland de hundratals människor är det möjligt att ett fåtal kan vara mottagliga för rörelsesjuka.
I rymden, särskilt när du flyter runt fritt, är det svårt för din kropp att berätta uppifrån och ner. Detta kan hända även om du sitter stilla; en astronaut berättade en gång till NASA hur missnöjd kroppen var när han vaknade på morgonen och förväntade sig ligga på höger som vanligt. Han var i den positionen, men stirrade på taket.
När SpaceShipTwo går ut i rymden kommer den att göra en stor parabola - stigande båge - innan den återvänder till jorden. Det är en liknande bana som en cykel som flödas av "Vomit Comet", ett ökänt program som drivs av NASA för att göra experiment och undersöka ett flygplan under tillfälligt viktlösa förhållanden. Flygplanet dyker upp och ner ett par dussin gånger i en typisk körning, och miljön växer från mikrogravitet till en drag som är mycket starkare än vanligt. Detta kan skapa några svängande magar.
Men låt oss sätta rymdanpassningssyndrom i perspektiv. Senator Jake Garn, när han flög med shuttle Discovery 1985, blev berömd ganska sjuk av skäl som ofta hänförs till rörelsesjuka. Efter hans återkomst var det de inom NASA som började mäta mängden rymdsjuka i "Garns", enligt NASA-läkaren Robert Stevenson i en intervju 1999 med NASA. Enligt den skalan är sjukdomsproblem i allmänhet ganska milda.
Jake Garn, han har gjort ett märke i astronautkorpset eftersom han representerar den maximala nivån på rymdsjukdom som någon någonsin kan uppnå, och så är kännetecknet av att vara helt sjuk och helt inkompetent en Garn. De flesta killar kommer kanske till en tionde Garn, om så högt. Och inom astronautkorpset kommer han för evigt att komma ihåg av det.
Men enligt Virgin förutser de praktiskt taget inga garner alls. Så här sa Virgin-talesman Jessica Ballard (som är med Griffin Communications Group)Space Magazine:
Nästan inga kunder ombord på parabolflygplan upplever några rörelseseffekter på den första parabolen. Eftersom vår erfarenhet kan betraktas som en stor enskild parabola, förväntar vi oss mycket låg förekomst av rörelseeffekter. Dessutom kommer vår erfarenhet också att ha betydligt långsammare övergångar mellan noll-g och positiv G än parabolisk flygning, vilket vi förväntar oss att förbättra våra kunders upplevelse.
Därför räknar vi med att de flesta av våra passagerare inte kommer att behöva medicin mot rörelsesjuka. Beslutet att använda profylaktisk [förebyggande] medicinering, och vilken form av medicinering som ska användas, kommer att fattas från fall till fall med varje passagerare. På grund av detta är vi övertygade om att våra kunder kommer att vara redo och ivriga att stiga upp från sina platser när de når utrymme.
Hur mottaglig är du för rörelsesjuka och förekommer det för dig under flygningen? Låt oss veta i kommentarerna.
