Ett företag som ägs av Googles grundare har just köpt en lättattack 1982 från Dornier Alpha Jet. H211 LLC äger flera flygplan som ofta används av Google Founders Larry Page och Sergey Brin och i ett "ovanligt" avtal som undertecknades förra året lyckades H211 få rättigheterna att driva från en flygplan tio minuter från Google HQ nära södra änden av San Francisco Bay, Kalifornien. Detta är inte någon vanlig flygplan, det är Moffett Field, som ägs av NASA Ames Research Center ...
Inte bara någon kan landa sin privata jet på Moffett Field. Ligger precis intill Silicon Valley, har det haft ett stort intresse från de högteknologiska miljardärer att få tillstånd att flyga in och ut därifrån. Men det finns ett problem, Moffett Field är inte en vanlig flygplan, det ägs av NASA. NASA är en regeringsavdelning och med det kommer vissa regler. Om inte flygplanet har en direkt relation med NASA-forskningen eller en militärflyg, måste du hitta någon annanstans att landa. Så oavsett om du är Bill Gates eller drottning Elizabeth - såvida du inte behöver landa i en nödsituation - kan du inte använda flygbanan, såvida du inte driver NASA-verksamhet.
Men i ett avtal som beskrivs som en "win-win" -situation för NASA, den 31 juli 2007 undertecknade Ken Ambrose, vice ordförande för H211, ett hyreskontrakt för att parkera fyra flygplan på Moffett Field. Dessa passagerarflygplan inkluderade en Boeing 757, Boeing 767 och två Gulfstream Vs, som regelbundet används av Googles grundare Larry Page och Sergey Brin för att bedriva verksamhet för H211 och Google (även om båda företagen är separata enheter). Så hur gjorde de det här?
I utbyte mot användning av NASA-webbplatsen enades H211 om att NASA kunde använda sina flygplan för vetenskaplig forskning (och därmed hjälpa NASA med vissa experiment inom områdena atmosfärisk kemi, ozonnedbrytning och övervakning av löpeld), plus den coola summan på 1,3 miljoner dollar / år i hyra.
Men det fanns ett problem, för att NASA skulle använda flottan med fyra flygplan måste den modifiera dem. Varje modifiering kräver nya certifieringar från Federal Aviation Administration som flygplanen är passagerarplan. Detta har varit den främsta snubblingen, vilket eventuellt orsakat att Page och Brin förlorade sin parkeringsplats för flygplan.
Så H211 har köpt ett militärt flygplan för att komma runt FAA-problemet och fortfarande leverera sitt löfte för NASA att använda sina flygplan. Den 26 år gamla tyskbyggda ljusattacken Dornier Alpha Jet kan modifieras av NASA, så att den för närvarande görs klar för civil användning i Seattle innan experiment kan genomföras.
“Alpha Jet som de tar med ombord anses vara ett experimentellt flygplan, så vi har inte samma problem som med ett passagerarplan, ”Sa Steve Zornetzer, biträdande direktör för NASA Ames Research Center.
Googles chefsflyg står för mindre än 1% av den årliga flygtrafiken på Moffett Field. 88 flyg av cirka 19 000 av förra årets flyg var för Google-företag.
Eller alternativt planerar Google en (mycket) fientlig övertagande av Microsoft…
Källor: NY Times, SF Chronicle
