En Japan Aerospace Exploration Agency H-IIA raket lanserar satelliten Global Change Observation Mission-Climate (GCOM-C) och SLATS (Super Low Altitude Test Satellite) till bana från Tanegashima Space Center den 23 december 2017, Japan Standard Time ( 22 december EST).
(Bild: © Mitsubishi Heavy Industries, Ltd./JAXA)
H-IIA och H-IIB är förbrukningsbara raketer som Japan Aerospace Exploration Agency (JAXA) använder för att sjösätta satelliter, såväl som andra rymdskepp, ut i rymden. Raketerna drivs av Mitsubishi Industries. Lanseringar sker på Tanegashima Space Center i Japan.
Båda raketerna är derivat från den tidigare H-II-raketten, som ändrades för att förbättra kostnadskontrollen och tillförlitligheten. H-IIA lanserade sin första lansering 2001 och har två operativa varianter. HII-B lanserade sin första lansering 2009.
Anmärkningsvärda lanseringar av H-IIA inkluderar Akatsuki (som studerar planeten Venus), Selene (som studerade månen) och Hayabusa2 (som kommer att studera asteroiden Ryugu och returnera ett prov från den.) H-IIB är utformad för att skicka H-II Överför fordon (eller fraktfartyg) till den internationella rymdstationen.
JAXA arbetar för närvarande med ett uppgraderingsprogram för H-IIA som ska ge mer lanseringskapacitet för geostationära satelliter, förenkla markspårningen (och spara kostnader) och också minska miljöbegränsningarna för nyttolast. Byrån planerar också ett nytt lanseringsfordon, kallad H3, som förväntas lanseras 2020. Dess lanseringskapacitet till geostationär överföringsbana förväntas bli högre än H-IIA och H-IIB.
Fysiska egenskaper
H-IIA
Höjd: 53 meter
Antal etapper: 2
Bränsle: flytande syre och flytande väte (första och andra steg) och polybutadienkomposit, fast drivmedel (fast raketförstärkare och fast, fast rem-on booster)
Kapacitet - 4,4 ton (4 ton) till geostationär överföringsbana och 11 ton (10 metriska ton) till låg jordbana
H-IIB
Höjd: 56,6 m
Antal etapper: 2
Bränsle: flytande syre och flytande väte (första och andra steget) och polybutadienkomposit med fast drivmedel (fast raketbooster)
Kapacitet: 8,8 ton (8 metriska ton) till geostationär bana och 18 ton (16,5 ton) till en höjd av 350 till 460 kilometer.
Anmärkningsvärda lanseringar
Den första H-IIA-lanseringen ägde rum den 29 augusti 2001. Den lyckades bära två japanska satelliter in i bana: VEP 2 och LRE.
Medan H-IIA har haft dussintals framgångsrika lanseringar i följd de senaste åren, drabbades det av ett märkbart misslyckande den 23 november 2003, då en varm gasläcka från en av de fasta raketförstärkarmotorerna förstörde separationssystemet, enligt JAXA.
Den 14 september 2007 lanserade en H-IIA Selene / Kaguya-uppdraget. Uppdraget kretsade om månen i nästan två år tills rymdskeppet beordrades att krascha in i månens yta den 10 juni 2009. Bland andra vetenskapliga höjdpunkter skapade uppdraget en gravitationskarta över månens bortre sida och skapade en bättre månmassa topografikartor som Google använde för sin Google Moon 3D-webbplats.
Den första H-IIB-raketten lanserade sin nyttolast mot den internationella rymdstationen den 11 september 2009. Lanseringen av H-II Transfer Vehicle (HTV) - smeknamnet Kounotori - startade en serie lastuppdrag till kretsloppskomplexet. Det senaste uppdraget avslutades i februari 2017; alla HTV-uppdrag har lyckats.
Den 20 maj 2010 lanserade en H-IIA-raket Akatsuki-uppdraget som skulle studera Venus. Rymdskeppet kom dock inte in i Venus bana som planerat 2010 på grund av ett motorproblem i rymdskeppet. Rymdskeppet kretsade runt solen i fem år. Då lyckades ingenjörer sätta in Akatsuki i Venus omloppsbana i december 2015 med sina inställningskontrollers.
Den 3 december 2014 lanserade en H-IIA-raket Hayabusa2-rymdskeppet. Detta är ett exempel på återvändande uppdrag som är på väg till asteroiden 162173 Ryugu. Det är efterträdaruppdraget till Hayabusa, ett oroligt (men framgångsrikt) prov-återvändande uppdrag som samlades in 2010.
Den 24 november 2015 genomförde en H-IIA sin första lansering med en kommersiell nyttolast som primärkund. Detta var för den kanadensiska Telstar 12V-kommunikationssatelliten. Denna H-IIA inkluderade en uppgraderad andra etapp.
Ytterligare resurser
- JAXA: H-IIA Starta fordon
- JAXA: H-IIB Lanseringsfordon
