Elon Musk indikerar att SpaceX Starhopper har skadats efter att ha kastats i vindar på 50 mil per timme. Det tar några veckor att reparera.
Jag hörde precis. Vindar på 50 km / h bröt förtöjningsblocken sent i går kväll & mässan blåste över. Det tar några veckor att reparera. - Elon Musk (@elonmusk) 23 januari 2019
Elon Musk nämnde i en tweet den 5 januari 2019 att oväntade problem kan försena Starhopper med fyra veckor. Detta visade sig vara en exakt förutsägelse om dåligt väder orsakar skador och förseningar.
Siktar på 4 veckor, vilket antagligen betyder 8 veckor, på grund av oförutsedda problem - Elon Musk (@elonmusk) 5 januari 2019
Elon Musk förklarade i en intervju med populär mekanik att 300-serier av rostfritt stållegering klarar högre temperaturer än kolfiber eller aluminium. Kolfiber kan teoretiskt ta högre temperaturer, men i praktiken har hartset problem efter exponering för förlängda temperaturer över 300 grader Fahrenheit.
~ 1750K är toppvärme som förväntas på cirka 20% av Starship för LEO-inträde, ~ 1600K på 20%. Vila faller under 1450K, så ingen värmesköld behövs. Strålkylning vid T ^ 4 tar hand om 60% av fartyget. En annan anledning till stål.— Elon Musk (@elonmusk) 23 januari 2019
Den nya metall raketkonstruktionen kommer att använda lite vatten och bränsle för att kyla delar av raketen. Sammantaget blir den nya metallkonstruktionen lättare, starkare och lägre kostnader. En stor fördel är att den nya designen massivt ska minska utvecklingstiden för den nya raketen.
Det kommer att vara mycket intressant att se om SpaceX och Elon Musk har visat sig vara rätt om deras designval. Kommer SpaceX att fullfölja en helt återanvändbar raket med 100 ton eller mer lastkapacitet på mindre än fyra år?
Ja, det är galen att rostfritt stål är nära att överleva reentry värme utan att kyla !!! Det finns övre etapper i rostfritt stål som överlevde återintroduktion även! Det verkar nästan uppenbart nu. Super cool.— Everyday Astronaut (@Erdayastronaut) 25 december 2018
Skrivet av Brian Wang från Nextbigfuture.com
