Det israeliska rymdskeppet Beresheet har kraschat i månen. Hantverket, vars namn är hebreiskt för "i början", sjönk ned till månen men lyckades inte fastna landningen. Om det hade varit framgångsrikt skulle det ha satt Israel i elitföretag och gjort dem bara till det fjärde landet som hade en mjuk landning på månen och anslutit sig till USA, Kina och fd Sovjetunionen.
Även utan en framgångsrik landning är Beresheet-uppdraget fortfarande en fantastisk historia och kommer att utgöra en del av rymdreshistorien. Det beror på att hantverket i hög grad var resultatet av privata medborgares arbete. De statliga Israel Aerospace Industries spelade en viktig roll i uppdraget, men det designades och drivs framåt av SpaceIL.
Den ideella SpaceIL designade och byggde hantverket med 100 miljoner US-dollar som nästan helt gavs av privata givare. SpaceIL startades av tre unga ingenjörer 2011 för att tävla om Google Lunar XPRIZE. Beresheet var en av finalisterna för priset, men tävlingen slutade innan någon kunde vinna priset.
Vi kan vänja oss vid framgångsrika rymduppdrag, men de är fortfarande en viktig prestation som kräver expertis av tusentals människor. Och lite tur. I det här fallet kom Israel och SpaceIL mycket nära det slutliga målet, men kunde inte riktigt hålla fast landningen.
Beresheet sjönk snyggt tills problemen började dyka upp. De tappade kontakten med landaren och återupprättade den. Motorerna misslyckades och kom sedan tillbaka online. Men i slutändan kunde landaren inte stoppa sin härkomst och träffa ytan.
Den obemannade Beresheet-landaren skulle ha varit den minsta rymdskepp som någonsin landat på månen. Den vägde 585 kg (1290 pund.) När den lanserades, men mycket av det var bränsle, och dess nedstigningsvikt var cirka 150 kg (330 pund.) När den godkände månens yta.
På många sätt var uppdraget fortfarande en framgång. Även utan en framgångsrik landning uppfylldes det fortfarande sitt mål att främja STEM-utbildning bland unga israeler.
Mer detaljer kommer att dyka upp under de kommande dagarna om exakt vad som hände under nedstigningen. Men vad som än hände kan de tre ingenjörerna bakom det säkert hålla huvudet högt.
