Dessa 6 olyckor nästan avspurrade Apollo 11: s uppdrag till månen

Pin
Send
Share
Send

Redaktörens anmärkning: Den här berättelsen uppdaterades kl. 14.00. E.D.T.

Apollo 11-uppdraget till månen var en av mänsklighetens mest otroliga feats, men det hände nästan inte. Det släpptes nästan av en katastrof, och flera hjärtkörningsstunder under uppdraget kunde ha avslutat den för tidigt.

Andra olyckor som inträffade under uppdraget 1969 kunde till och med döma astronauterna. (I händelse av att detta hände hade president Richard Nixon ett tal vid redo att leverera till nationen.)

Här är sex olyckor som nästan förhindrade Apollo 11: s månmission. Men tack vare NASA: s drivkraft, uppfinningsrikedom och planering hindrade ingen av dessa katastrofer astronauterna från att ta sig till månen och göra historia.

1. Apollo 1 eld

Den 27 januari 1967 antände en brand i kommandomodulen Apollo 1 mitt i en lanseringsprövning. Alla tre astronauterna inne i modulen - Roger Chaffee, Ed White och Virgil "Gus" Grissom - dog i branden.

En undersökning visade senare att en omstrejkad gnista, troligtvis från skadade ledningar, startade branden. Modulens rena syremiljö och brandfarliga interiör matade förbränningen. Och astronauterna kunde inte fly, eftersom luckluckan öppnade inåt och trycket inifrån från elden var så stort att astronauterna inte kunde dra upp dörren.

"Det hotade både uppdraget och gjorde uppdraget möjligt", sade Robert Pearlman, en amerikansk rymdhistoriker och grundaren och redaktören av collectSpace. "Det satte tillbaka programmet för ett år; de flygde inte igen förrän 1968. Men det gav också NASA möjlighet att gå tillbaka, ompröva sina prioriteringar."

NASA designade om luckan och antog andra säkerhetsåtgärder som säkerställde att Apollo 11-uppdraget inte skulle möta liknande hinder i rymden.

2. Neil Armstrong dör nästan

Armstrong, den första människan som gick på månen, dog nästan ett år före lanseringen i juli 1969. Den 6 maj 1968 piloterade han forskningsfordonet för månlandning, ett flygplan som skulle simulera en månlandning. Under flygningen, i Houston, resulterade läckande drivmedel i ett totalt misslyckande av flygkontrollerna.

Då flygplanet kretsade mot marken, drog Armstrong ut sig själv och fallskärmde ner från cirka 9 meter över marken. Månlandaren exploderade i en eldig boll när den träffade marken, och Armstrong missade viss död med sekunder.

3. Oväntade larm

Precis som Apollo 11 förberedde sig på att landa på månen såg astronauterna ombord - Armstrong och Buzz Aldrin - sin navigationsdator blinka ett 1202-larm, vilket innebar att något var fel.

Det var inte astronauternas ansvar att memorera alla larmkoder, så de sände ned till uppdragskontrollen för att avgöra om de behövde avbryta landningen, sa Pearlman

Lyckligtvis hade uppdragskontrollen gått igenom alla tänkbara koder under simuleringar på jorden. Detta speciella larm signalerade en överbelastning av datorn, men så länge larmet rensades var astronauterna bra att gå, sade uppdragskontrollen. Liknande larm avslutades senare, men uppdraget fortsatte.

"Det som hände var att för många kommandon laddades in i datorn och det slutade på minnet," sa Pearlman till Live Science. "Det varnade för att det inte hade förmågan att beräkna allt som behövdes för att beräknas. Men det var OK, eftersom datorn var utformad för att släppa processer efter behov, och den hade rangordningar för vad som var mest kritiskt."

Apollo 11 astronauter tog detta foto av månens pockmarked ansikte. (Bildkredit: NASA)

4. Låg bränsle

När Apollo 11-astronauterna närmade sig månen hade de en liten försening som fick dem att missa sin utsedda landningsplats i Tranquility Sea.

Uppdragschefen Armstrong insåg att rymdskeppet kom ner i ett område med stora kratrar och stenblock. Så "han tog över manuell kontroll och kringgåde en stor krater och styrde förbi stenblocken för att hitta ett rensat område där de kunde komma ner säkert," sa Pearlman.

Under tiden var fartyget bränslesnålt, vilket innebar att astronauterna skulle behöva avbryta uppdraget. "Men det var mer som när du skulle köra din bil," sa Pearlman. "Du vet att även på den röda linjen kan du köra ytterligare 20 mil - du har en reserv."

Han tillade, "det är inte som att han skulle köra på ångor, men det var under den planerade bränslenivån de hoppades få när de landade."

5. Trasig brytare

Slutligen landade besättningen. Armstrong och Aldrin passade upp för den första månpromenaden. Men när de tog på sig sina bärbara ryggsäckar med livsstödssystem (de stora, ikoniska ryggsäckarna), slog astronauterna av misstag spetsen på en brytare. Detta kontrollerade kraften till en stigande motor - motorn som skulle spränga dem från månen.

När astronauterna såg skadan varnade de markkontrollen, som arbetade med en lösning medan Armstrong och Aldrin åkte på sin månpromenad. Men Aldrin lyckades ta reda på det på egen hand efter att de återvände till fartyget.

"Aldrin, som ingenjör, såg han på öppningen där effektbrytaren hade varit och insåg att om han kunde sätta in något där, kunde han trycka ner knappen som hade gått av," sa Pearlman. En mjuk toppad markör gjorde susen. Med pennan kunde Aldrin "trycka in brytaren, stänga den och från marken kunde de berätta från telemetri att det hade lyckats," sa Pearlman.

Apollo 11-astronauterna satte en amerikansk flagga på månen. (Bildkredit: NASA)

6. Stormigt väder

En storm hindrade Apollo 11-besättningen från att landa på sin utsedda plats i Stilla havet. Astronauterna riktades helt enkelt till en annan plats i Stillahavsområdet, men det innebar att de var långt ifrån återhämtningsfartyget, USS Hornet, och var tvungna att vänta på att hämtas, sa Pearlman.

På grund av det, "det finns inga TV- eller filmmaterial av Apollo 11 som stänkte ner, för det var ingen där för att se det," sa Pearlman. "Men det kunde ha varit ett problem för besättningen, för om det hade varit ett problem med rymdskeppet ... fanns det inget återhämtningsteam för att komma till dem."

Pearl potentiella problem med rymdskeppet, sa Pearlman, kan innehålla "om det hade tagit på vatten, eller om det var problem med deras upprättstående ballonger som såg till att rymdskeppet var i ett stabilt läge, eller om de hade haft problem med sina fallskärmar på vägen ner."

Redaktörens anmärkning: Den här historien uppdaterades för att notera att endast Neil Armstrong och Buzz Aldrin var ombord på lunarmodulen, kallad örnen, när datorlarmet gick. Astronauten Michael Collins var i kommandomodulen som kretsade runt månen.

Pin
Send
Share
Send