KENNEDY SPACE CENTER, FL - SpaceX och NASA arbetar hårt för att "identifiera grundorsaken" till den 28 juni i flygfel hos företagets Falcon 9-raket, eftersom olycksutredningsteamet fokuserar på "flygdata" snarare än återhämtat skräp som bästa väg för att bestämma exakt vad som gick fel, berättade en SpaceX-talesman till Space Magazine.
Booster SpaceX Falcon 9 bröts upp bara några minuter efter en perfekt perfekt sprängning från sjösidan Florida-startplattan på ett kritiskt uppdrag för NASA på väg till International Space Station (ISS). Den transporterade en SpaceX Dragon-fraktfrakt laddad med forskningsutrustning och ny hårdvara för att göra det möjligt för bemannade rymdskepp att docka vid kretsloppets utpost.
Olycksundersökningsteamet söker fortfarande till grundorsaken till lanseringsfel genom en komplex analys av felträd.
"Processen för att bestämma grundorsaken till söndagens missöde är komplex, och det finns ingen teori än som är förenlig med uppgifterna," sade SpaceX-talesman John Taylor.
Olycksutredningen är i full gång både vid Cape och SpaceX-huvudkontoret i Hawthorne, Ca.
"Våra ingenjörsteam granskar alla tillgängliga bitar av flyginformation när vi arbetar genom en noggrann analys av felträd för att identifiera grundorsaken."
Hans Koenigsmann, SpaceX VD för Mission Assurance, leder olycksutredningen för SpaceX.
SpaceX genomför en intensiv och grundlig utredning med aktivt stöd från olika myndigheter, inklusive FAA, NASA och U.S. Air Force.
SpaceX Falcon 9 och Dragon förstördes drygt två minuter efter en fantastisk liftoff från Space Launch Complex 40 vid Cape Canaveral Air Force Station i soliga Florida kl 10:21 EDT.
SpaceX CRS-7-leveransuppdraget till ISS började felfritt. De nio Merlin 1D-motorerna som drivde Falcon 9-raketerna första etappen sköt nominellt vid lanseringen för att producera cirka 1,3 miljoner pund lyftkraft under nästan hela sin varaktighet.
Men ungefär 139 sekunder efter den planerade 159 sekunders bränningen av den första etappmotorn gick den majestätiska sprängningen fel då fordonets övre etapp upplevde en ännu oförklarlig anomali och plötsligt exploderade, förångande till ett gråaktigt moln med supersonisk hastighet och regnande skräp ner i Atlanten.
Falcon 9 har överfört data på över 3 000 kanaler med flygdataströmmar.
Men något gick tydligen fel med den övre etappen sade SpaceX-vd Elon Musk.
”Det var en övertryckshändelse i det övre steget flytande syrebehållare. Data tyder på en motsägelsefull orsak, ”tweetade Musk.
Men varför det hände och fordonet sönderdelades på bara några sekunder är fortfarande ett mysterium som ska lösas genom noggrann felanalys av data.
”Orsak fortfarande okänd efter flera tusen teknik timmar av översyn. Tolkar nu data med en hex-redaktör för att återställa de sista millisekunderna. ”
Medan SpaceX- och kustbevakningsfartygen har återhämtat sig något skräp under dagarna sedan lanseringsmissaget förväntas dataströmmarna vara den mest användbara informationskällan för utredningsteamet.
Hex-redaktörer används för att kamma igenom uppgifterna.
En hex-redaktör (eller binär filredigerare eller byte-redaktör) är en typ av datorprogram som möjliggör manipulation av de grundläggande binära data som utgör en datorfil.
Namnet "hex" kommer från "hexadecimal": ett standard numeriskt format för att representera binära data.
Vissa data överfördes efter uppdelningen.
Olycksundersökningsgrupperna håller för närvarande på att återskapa de sista millisekunderna för flygningen för att ge dem ytterligare insikter om vad som kan ha hänt, när och varför.
Under tiden är alla SpaceX-lanseringar parkerade i flera månader åtminstone.
Nästa Falcon 9-lansering var planerad till NASA: s Jason 3 från Vandenberg Air Dorce Base i Kalifornien
Nästa SpaceX-last Dragon hade planerats för att lyftas upp i september 2015 på CRS-8-uppdraget, men är nu uppskjuten i väntan på resultaten av återvändandet till flygutredningen.
Det finns tillräckliga leveranser ombord på ISS för att hålla besättningen fortsätta sitt uppdrag till minst oktober 2015.
SpaceX CRS-7 Dragon laddades med över 4 000 pund (1987 kg) forskningsexperiment, en EVA-rymdsuit, vattenfiltreringsutrustning, reservdelar, redskap, datorutrustning, högtryckstankar med syre- och kväveförsörjningsgaser, mat, vatten och kläder för astronaut- och kosmonautbesättningarna som omfattar Expeditioner 44 och 45.
Dessa inkluderade kritiskt material för vetenskapen och forskningsundersökningarna för den första någonsin ettåriga besättningen som tjänade ombord på ISS - bestående av Scott Kelly och Mikhail Kornienko.
Draken var också full med de första av två nya internationella dockningsadaptrar (IDS) som krävs för att de nya kommersiella besättningsutrymmena ska docka vid ISS från och med 2017.
Ett annat ryska Progress-fordon kommer att flyga på nästa uppdrag från Baikonur Cosmodrome fredag 3 juli.
Håll ögonen öppna här för Kens fortsatta jord- och planetvetenskap och mänskliga rymdflödesnyheter.
