Entreprenör och VD för Tesla och SpaceX, Elon Musk kan ha lite mer tid på händerna (kanske), eftersom han lämnar sin plats i styrelsen för den konstgjorda intelligenssäkerhetsgruppen OpenAI, enligt ett blogginlägg.
Avgången är troligen resultatet av Teslas flyttning till riket A.I., som han sade under 2017 skulle vara "världens bästa" och till och med kunna "förutsäga din destination."
Musk kommer att fortsätta att "donera och ge råd till organisationen", sade OpenAI i ett blogginlägg 20 februari, och tilllade att "Eftersom Tesla fortsätter att bli mer fokuserad på AI kommer detta att eliminera en potentiell framtida konflikt för Elon."
Musk and Y Combinator CEO Sam Altman grundade ideella företaget i december 2015, med stöd från Peter Thiel (en tidig stödjare av Facebook), Reid Hoffman (som grundade LinkedIn), Jessica Livingston (grundare av Y Combinator), Greg Brockman och datavetenskapsmannen Ilya Sutskever, enligt OpenAI: s webbplats.
OpenAI: s uppdrag är att utveckla säker AGI (artificiell allmän intelligens) och se till att dessa utvecklingar offentliggörs; dess cirka 60 forskare har i uppdrag att bedriva långsiktig forskning, enligt företaget. På tisdagen (20 februari) publicerade OpenAI-forskare en artikel på förtryckssidan arXiv.org, där de möjliga säkerhetshoten med "skadliga" A.I.
Faktum är att Musk har låtit det "onda A.I." larm flera gånger. Den 11 augusti 2017 tweetade han att konstgjord intelligens utgör ett större hot mot mänskligheten än Nordkorea, även när möjligheten till en kärnmissattack kommer eskalerade efter att president Donald Trump och Nordkoreas ledare Kim Jong-un utbytte hotande ord. I juli 2017 berättade han för en samling av statliga guvernörer att regeringen måste reglera A.I. innan robotar börjar "döda människor."
Musks avgång från OpenAI-styrelsen kan betyda stora saker för Tesla. Som Elon Goodbye rapporterade om futurism, kan flytten "signalera att Tesla är mer djupgående engagerade i sina egna AI-projekt än vi trodde."
Goodbye tillade, "De som har fått öronen på marken för alla rumler som Tesla är redo att leverera fordon som kan ha autonomi på nivå 5 skulle kunna ta denna nya OpenAI-utveckling som ett tecken på att företaget tappar närmare det svårt mål."
Inget företag har nått den nivån på autonomi, vilket innebär att en förarlös bil kan navigera på någon väg och under alla förhållanden som en människa kunde, och all den mänskliga "föraren" skulle behöva göra är att ange en destination, enligt Car and Driver.
