Orion-rymdskeppet har fått en ny look för sin första lansering ovanpå den första flygningen av NASA: s Space Launch System (SLS) -förstärkare på Exploration Mission-1-flygningen runt månen 2017, sett i denna nya animation.
Servicemodulen för fordon kommer att byggas av Europeiska rymdorganisationen (ESA), som ett resultat av ett nytt bilateralt avtal mellan NASA och ESA. Orion är utformad för att transportera människor tillbaka till månen och till djupa rymdestinationer som Asteroider och Mars.
Servicemodulen kommer att driva och driva kapseln på sin oskruvade resa till månen och tillbaka på EM-1 2017.
Läs min uppföljningsrapport för detaljer om det nya NASA / ESA-avtalet. Se min tidigare historia här, om förberedelserna för den första Orion-lanseringen i september 2014 på det kommande Exploration Flight Test-1 2014 ovanpå ett Delta IV Heavy. En obemannad Orion kommer att flyga på en tvåfaldig testflyg till en höjd av 3 600 mil över jordens yta, längre än ett mänskligt rymdskepp har gått på 40 år och sedan kasta tillbaka till jorden för att testa rymdskeppssystemen och värmeskölden.
NASA främjar också samtidigt utvecklingen av kommersiella "rymdtaxier" för att flyga astronauter till den internationella rymdstationen (ISS) som en del av en dubbelspårstrategi för att återställa USA: s kapacitet för mänsklig rymdstart. Det första kommersiella besättningsfordonet kanske flyger redan 2015 - detaljer här.
Bildtexter: Orion EFT-1 besättningskabinbyggnad pågår vid Kennedy Space Center som kommer att spridas i september 2014 ovanpå en Delta 4 Heavy raket. Kredit: Ken Kremer
