Se videon ovan till två minuters markering (och därefter) och vi garanterar en lysande start på din fredag. Titta dock förbi lågorna och driva, så ser du ett fallskärmtest i aktion som kan hjälpa rymdskepp landa säkert på Mars en dag.
Detta är ett outdatat "raketspann" -test av Low-Density Supersonic Decelerator, en teknik som syftar till att vara ett mer avancerat sätt att föra rymdskepp till Mars förutom Viking-fallskärmar från 1970-talet som användes så sent som nyfikenheten.
Och supersoniska flygtest av denna teknik kommer att äga rum i år och nästa år, enligt NASA. Tekniken kan användas på rymdfarkoster redan 2018, tilllade byrån.
"NASA försöker använda atmosfärisk drag som en lösning, vilket sparar raketmotorer och bränsle för sista manövrer och landningsförfaranden", säger byrån på projektets webbsida. ”Morgondagens tyngre planetariska landare kommer emellertid att kräva mycket större draganordningar än någon som nu används för att bromsa dem - och dessa nästa generations draganordningar kommer att behöva distribueras med högre supersoniska hastigheter för att säkert landa fordon, besättning och last ”.
”Ett av testerna på mitt LDSD-projekt, som kombinerar marinversionen av en Blackhawk-helikopter, en gigantisk fallskärm på 110 fot, 3000 kilo rep, en mycket stor remskiva, fyra raketer och ett järnvägsspår i öknen. Testet upptäckte framgångsrikt en designfel i fallskärmen innan vi flög en som den på ett mycket dyrare test - vilket är exakt vad detta test var för, ”skrev kollaboratör Mark Adler (en kollega vid Jet Propulsion Laboratory som var en uppdragschef för Spirit rover) på Google Plus.
Som en del av detta projekt testar NASA tre enheter. Den första är en enorm fallskärm (30,5 meter, eller 100 fot) som kommer att distribueras när rymdskeppet är cirka 1,5 till 2 gånger ljudets hastighet för att bromsa det.
I snabbare hastigheter planerar NASA också uppblåsbara aerodynamiska retardatorer, som den beskriver som "mycket stora, hållbara, ballongliknande tryckkärl." Dessa enheter testas i två versioner: sex meter och åtta meter (19,7 fot och 26,2 fot). De är utformade för att ballong runt rymdskeppet för att bromsa det från 3,5 gånger ljudets hastighet till minst två gånger ljudets hastighet, om inte lägre.
"Alla tre enheterna kommer att vara den största i sitt slag som någonsin har flögit med hastigheter som är flera gånger större än ljudets hastighet", konstaterade NASA.
Projektet är ett NASA-teknikdemonstrationsuppdrag som leds av Jet Propulsion Laboratory. Detta test och liknande tester utfördes vid den amerikanska sjöfartsflygvapenstationen vid China Lake, Kalifornien. Fler videor och information finns på LDSD: s hemsida.
Enorm hat-tip till @marsroverdriver för att lyfta fram detta på sitt Twitter-konto igår (torsdag).