Upptäckt av rymdfärjan. Bildkredit: NASA / KSC. Klicka för att förstora
NASA kommer att påbörja nedräkningen för det andra Return to Flight-lanseringsförsöket av rymdfärjan upptäckt vid middagstid EDT, 23 juli, 70 timmar före liftoff. På uppdraget STS-114 kommer Discovery's sju medlemmar att testa ny utrustning och procedurer för att öka säkerheten i Shuttle och leverera reservdelar, vatten och leveranser till den internationella rymdstationen.
Kennedy Space Center-startteamet kommer att leda nedräkningen från Firing Room 3 i Launch Control Center. Nedräkningen inkluderar nästan 28 timmars inbyggd hålltid, vilket leder till en föredragen lanseringstid cirka klockan 10:39 26 juli med ett startfönster som sträcker sig cirka fem minuter.
Detta historiska uppdrag är den 114: e rymdfärjan och den 17: e amerikanska flygningen till den internationella rymdstationen. STS-114 är schemalagd att pågå ungefär 12 dagar, med en planerad KSC-landning cirka kl 05:46 EDT 7 augusti.
Discovery: s första lanseringsförsök var 13 juli och skjutades upp kl. 13:30. EDT. Under nedräkningsaktiviteter misslyckades en låg nivå bränsleavstängningssensor placerad inuti den externa tanken vid en rutinmässig prelanseringskontroll. Sensorn skyddar en Shuttle huvudmotor genom att utlösa avstängning i händelse av att bränslet går oväntat lågt. Sensorn är en av fyra i den yttre tankens flytande väte.
Discovery rullade in i KSC: s Orbiter Processing Facility (OPF) den 22 augusti 2001, efter att ha återvänt från sitt sista uppdrag STS-105 i augusti 2001 och genomgått en Orbiter Major Modification-period. Shuttle rullade ut från OPF-vik 3 och in i fordonsmonteringsbyggnaden (VAB) den 29 mars i år. Medan det låg i VAB high bay 1, parades Discovery till sin omdesignade Extern Tank och Solid Rocket Boosters. Hela Space Shuttle-stacken överfördes till Launch Pad 39B den 7 april.
För att möjliggöra tillägg av en ny värmare till den externa tanken, rullades Space Shuttle Discovery tillbaka till VAB den 26 maj för att den modifieringen skulle kunna genomföras. Upptäckten avlägsnades från sin externa tank och kopplades till en ny tank som ursprungligen planerades att flyga med orbiter Atlantis på uppdrag STS-121, det andra Återvänd till flyguppdraget.
Upptäckten rullades tillbaka till lanseringsplattan 39B den 15 juni som förberedelse för lanseringsfönstret i juli.
På uppdrag STS-114 kommer besättningen att utföra inspektioner i omloppsbana för första gången av alla de förstärkta kol-kol-panelerna (RCC) på vingarnas främre kant och värmeskyddssystemet med de nya kanadensiska Orbiter Boom Sensorsystem och data från 176 slag- och temperatursensorer. Uppdragspecialister kommer också att öva reparationstekniker på RCC och kakelprover under en rymdpromenad i nyttolastfacket.
I nyttolasten kommer Multi-Purpose Logistics Module Raffaello, byggd av den italienska rymdorganisationen, att bära 11 rack med leveranser, hårdvara, utrustning och Human Research Facility-2.
Under ytterligare två rymdpromenader kommer besättningen att installera Extern Stowage Platform-2, utrustad med reservdelar, och ett ersättande Control Moment-gyroskop som finns i den lätta strukturen för stöd för flera ändamål. Besättningen i STS-114 inkluderar befälhavaren Eileen Collins, piloten James Kelly och uppdragspecialisterna Soichi Noguchi, Stephen Robinson, Andrew Thomas, Wendy Lawrence och Charles Camarda.
För den senaste informationen om NASA: s Return to Flight-ansträngningar, besök: http://www.nasa.gov/returntoflight
Originalkälla: NASA News Release
