Ares IX-raket staplas på den mobila lanseringsplattformen i NASA: s fordonsmonteringsbyggnad för att förbereda raketens första testflyg, planerad till 31 oktober 2009. "Super stack 1" parades till det främre motorsegmentet och raketten - som kommer att stå på 99 meter (327 fot) - är nu mer än halvvägs monterad. Montering görs med en massiv kran, speciellt anpassad för I-X-användning.
Som jämförelse står rymdfärjan på 56,1 m (184 fot), Saturn V-raketten var 110,6 m (363 fot) och Ares V blir 116 m (380 fot) hög.
Se fler bilder av raketen nedan.
Enligt NASAs Ares Blog består super stack 1 av den femte segmentens simulator, framkjol, framskört förlängning, frustum och mellansteg 1 och 2. Den innehåller också två interna element - rullkontrollsystemet och den första etappen avionikmodul - som liksom fallskärmsystemet inrymt i förlängningen framåt.
Ares I-X-flygtest ger NASA en möjlighet att kontrollera och bevisa hårdvara, analys- och modelleringsmetoder och anläggningar och markoperationer som behövs för att utveckla Ares I, som för närvarande är NASA: s nästa besättningsbil. President Obama har dock sammanställt Augustin-kommissionen för att utvärdera Ares-raketen och hela Constellation-programmet för att avgöra om NASA ska fortsätta på sin nuvarande väg.
Testet kommer också att tillåta NASA att samla in kritisk data under uppstigningen av den integrerade bunten, vilket kommer att hjälpa till att informera designen av Ares I-raket och Orion-besättningsutforskningsfordonet. Uppgifterna kommer att säkerställa att hela fordonssystemet är säkert och fullt fungerande innan astronauter börjar resa i det till den internationella rymdstationen och månen.
Under nästa månad kommer par fyra superstackar med de sista hårdvarorna (inklusive den simulerade besättningsmodulen och systemet för avstängning av abort) att paras, och avslutar staplingsoperationerna för raketen.
Källa: Ares Blog
