Forskningsuppdraget X-43A som var avsett att nå Mach 10 idag skjuts upp och kan omplaneras för samma tid imorgon.
Ett instrumenteringssystemproblem med X-43 orsakade en fördröjning tills den fixades. När preflight-checklistan återupptogs återstod inte tillräckligt med tid för att uppfylla en FAA-lanseringsfrist på kl. PST.
X-43A-teamet möts för att utvärdera förmågan att starta flygningen imorgon.
Om uppdraget kan flygas på tisdag 16 november, skulle lanseringsfönstret förbli från 2 till 4 p.m. Stillahavstiden, med start av B-52B-moderskipet som bär X-43A / Pegasus-booster för att starta höjdled på 1 p.m.
Uppdraget är avsett att flygvalidera driften av X-43A: s supersoniska förbränningsramjet - eller scramjet - motor med en inspelad hastighet på nästan 10 gånger ljudets hastighet, eller cirka 7 000 mph.
Flygningen är en del av Hyper-X-programmet, en forskningsinsats som är utformad för att visa framdrivningstekniker med luftandning för tillgång till rymden och snabb hastighet i atmosfären. Det kommer att tillhandahålla unik information under flygning om hypersoniska luftandningsmotorteknologier som har stora potentiella betalningar.
Originalkälla: NASA News Release
