Bildkredit: NASA
NASA tillkännagav att ytterligare tre astronauter kommer att flyga ut i rymden ombord på rymdfärjan när de återvänder till flygningen någon tid efter september 2004. Uppdragets mål för flygningen kommer att vara att testa de nya säkerhetsförfarandena som utvecklats som en del av Columbia-olyckutredningen inklusive skyttelinspektion och reparationstekniker.
STS-114-besättningen, kompletterad av tre nya medlemmar, är på plats för rymdfärjans återgång till flyguppdrag. Tre missionsspecialister har lagts till de fyra astronauterna som redan har utbildats för STS-114-uppdraget som planeras för lansering tidigast september 2004.
De nya besättningsmedlemmarna Andrew Thomas (Ph.D.), Wendy Lawrence (Capt., USN) och Charles Camarda (Ph.D.) ansluter sig till befälhavaren Eileen Collins (Col., USAF), Pilot James Kelly (Lt. Col. , USAF), Mission Specialists Stephen Robinson (Ph.D) och Soichi Noguchi, från Japans byrå för utforskning av rymden, som utsågs till denna flygning 2001.
"STS-114 kommer att bli en komplex testflygning och denna besättning har rätt uppsättning färdigheter och erfarenhet för att hjälpa rymdfärjan säkert flyga igen," sade NASA: s associerade administratör för rymdflukten William Readdy. ”STS-114 var alltid planerad att ha en besättning på sju. Men nu, istället för att tre besättningar roterar av och på Internationella rymdstationen, kommer alla besättningsmedlemmar att ägnas åt STS-114-uppdragsmålen, ”sade Readdy.
De viktigaste uppdragsmålen för flygningen STS-114 har flyttats från International Space Station-logistik och besättningsrotation till testning och utvärdering av nya rutiner för flygsäkerhet. Detta inkluderar teknik för inspektion och reparation av bussar. Det innehåller också en mindre uppsättning rymdstationsuppgifter från vad som planerades före olyckan med Shuttle Columbia i februari.
”Detta är ett krävande uppdrag och tillägget av Andy, Wendy och Charlie till denna redan välkvalificerade besättning, säkerställer att de har alla de färdigheter som krävs för att möta utmaningen om Return to Flight och återupptagandet av rymdfärjestödet till det internationella rymden Station, ”sa Bob Cabana, chef för Flight Crew Operations vid NASA: s Johnson Space Center.
”Andy ger en mängd erfarenhet inom alla verksamhetsområden från sina tidigare Shuttle-flygningar och Mir rymdstationsuppdrag. Wendy är en superb robotoperatör med detaljerad kunskap om alla Shuttle-system. Charlie har varit aktivt involverad i reparationsverksamheten för värmeskyddssystemet och har utbildat sig som säkerhetsmedarbetare för rymdstationen. Han är väl förtrogen med systemen ombord på den internationella rymdstationen, ”sa Cabana.
"När de kombineras med Eileen, Jim, Steve och Soichi, som redan var utbildade för att utföra monteringsuppgifterna på detta uppdrag, kommer den fulla besättningen att ha expertis och besättningstid för att uppnå alla uppdragsmål", sa Cabana.
Collins tjänade som pilot på STS-63 1995 och STS-84 1997. Hon flög som befälhavare 1999 på STS-93. Kelly piloterade sitt första uppdrag ombord på STS-102 år 2001. Robinson var på STS-85 1997 och STS-95 1998. Han tjänade som backup-besättningsmedlem för Expedition 4. Thomas, en långvarig rysk rymdstation Mir-veteran, också tjänade ombord på STS-77 1996, STS-89 och 91 till och från Mir 1998, och STS-102 2001. Lawrence, en annan rymdveteran, ger erfarenhet från STS-67 1995, STS-86 1997, och STS-91 1998. Noguchi och Camarda, båda utvalda som astronauter 1996, kommer att göra sin första flygning till rymden på STS-114.
För biografisk information om STS-114 besättningen och andra astronauter på Internet, besök NASAs astronautbiografisida på:
http://www.jsc.nasa.gov/Bios/
För mer information om NASA: s återvändande till flyginsatser på Internet, besök:
Originalkälla: NASA News Release
