En Arianespace Ariane 5-raket sjösattes från Franska Guyana den 5 april 2018, med två kommersiella kommunikationssatelliter till bana.
(Bild: © Arianespace)
Ariane 5 är en tunglyftig raket som är utformad för att ta satelliter och annan nyttolast till geostationär överföringsbana eller låg jordbana. Raketen drivs och marknadsförs av Arianespace och byggs av huvudentreprenören Airbus Defense and Space. Programmet övervakas av Europeiska rymdorganisationen (ESA) och CNES, den franska rymdbyrån.
Ariane 5 har för närvarande två operativa konfigurationer: Ariane 5 ECA och Ariane 5 ES. Tidigare konfigurationer inkluderade Ariane 5 G (1996-2003), Ariane 5 G + (2004) och Ariane 5 G5 (2005 till 2009), enligt ESA. Alla raketer från Ariane 5 lanseras från Guiana Space Center i Franska Guyana.
ESA beskriver Ariane 5 som en mycket tillförlitlig raket till ett överkomligt pris för lanseringar. "Ariane 5 är hörnstenen i Europas oberoende tillgång till rymden. Dess tillförlitlighet, tillgänglighet och överkomliga priser är baserade på en strategi där en betydande del av exploateringskostnaderna finansieras genom kommersiell verksamhet," säger byrån.
Från och med april 2018 har Ariane 5 ECA lanserat 70 gånger och Ariane 5 ES åtta gånger, enligt ESA. Dessa lanseringar utgör den stora majoriteten av Ariane-programlanseringarna, som stod på 98. Ariane 5-linjen har lanserat mer än 200 satelliter under sin operativa karriär, enligt Arianespace.
Ett efterföljande lanseringsfordon, Ariane 6, förväntas ha sin första flygning 2020 och möjligen halvera kostnaderna för lanseringstjänster, enligt ESA.
Fysiska egenskaper
Höjd
- Ariane 5 ECA: 166 till 174 fot, eller 50,5 till 53 meter (Arianespace och European Space Agency listar olika höjder på deras webbplatser.) Denna raket är designad för geostationär överföringsbana (GTO).
- Ariane 5 ES: Upp till 50 meter. Denna raket är designad för låg jordbana (LEO) eller medelhög jordbana.
Antal etapper: 2
Bränsle
- Ariane 5 ECA: flytande väte och flytande syre
- Ariane 5 ES: monometylhydrazin, dinitrogen tetroxid, flytande väte och flytande syre
Kapacitet
- Ariane 5 ECA: 11 ton (10 metriska ton) till GTO och 22 ton (20 metriska ton) till LEO
- Ariane 5 ES: 7 500 kg. (3.400 kg) till LEO
Anmärkningsvärda lanseringar
Ariane 5-programmets första lansering (G-typ) var den 4 juni 1996 och misslyckades på grund av ett programmeringsfel. Säkerhetsombud som valts för att förstöra raketen under lanseringen, enligt Ariane 5 Flight 501-felrapporten.
Den 30 oktober 1997 underpresterade en raket Ariane 5 G under lanseringen, som var programmets andra. Medan den släppte sina satelliter ut i rymden, ankom satelliterna i en lägre bana än planerat, enligt Economist.
Den första flygningen av Ariane 5 ES den 9 mars, 2008, mötte mer framgång, eftersom den lanserade det första Automated Transfer Vehicle (ATV) som skickade last till den internationella rymdstationen. Den första ATV kallades Jules Verne. Ariane 5 ES hevde också framgångsrikt fyra andra terränghjulingar, som kallades Johannes Kepler, Edoardo Amaldi, Albert Einstein och Georges Lemaitre. Programmet avslutades 2014.
En annan raket Ariane 5 G hade problem med att föra sina satelliter till bana den 12 juli 2001. Eftersom den övre scenen underpresterade, enligt CNN, placerades både Artemis och BSat nyttolaster i fel bana. Artemis-uppdraget återhämtade sig när operatörerna använde något av sitt bränsle ombord för att höja det till rätt bana, men BSat kunde inte återvinnas.
Den första Ariane 5 ECA-flygningen den 11 december 2002 fick problem när Vulcain 2 huvudkryogent motor misslyckades, enligt European Space Agency.
Den 25 januari 2018 lyckades en Ariane 5 ECA-raket få sina satelliter ut i rymden efter att de hade flytt utanför banan under lanseringen, enligt Spaceflight 101. SES 14 och Al Yah 3-satelliterna var dock inom slående avstånd från deras operationella banor. Båda satelliterna rapporterades vid god hälsa strax efter lanseringen, och operatörerna planerade att fortsätta med sina uppdrag.
